Je signale la parution toute récente du tome 29 des cahiers du Centre d’Études Rochefortaises Maritime Atlantique (CERMA), consacré aux frégates du XVIIe au XIXe siècle (90 pages).
Sommaire :
– Évolution comparée des frégates et des autres navires de guerre. XVIIe siècle – 1815. Par Philippe Audrère.
– Naissance et développement des frégates. XVIIe – XVIIIe siècle. Par Michel Daeffler.
– Les frégates, support d’innovation technique au XVIIIe siècle. Par Sylviane Llinares
– Les frégates dans les guerres de la Révolution et de l’Empire. Par Martine Acerra.
– Le chantier de l’Hermione face à l’histoire. Par Emmanuel de Fontainieu.
Disponible en vente au musée de la marine de Rochefort, à la librairie de la Corderie, à la boutique de l’Hermione et à la librairie Nozières, il est également possible de commander cet ouvrage sur le site de la Librairie maritime de la Corderie Royale ou par correspondance en envoyant un chèque de 12 € au CERMA à l’adresse : « Musée de la Marine, Place de La Gallissonnière 17300 Rochefort ».
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Trois-Ponts! 
A propos des « petites soeurs » de l’Hermione, je me permets de citer la frégate « Fleur de Lys » construite à Rochefort en 1785, une des six frégates de la classe Galathée conçue par Raymond-Antoine Haran. Renommée « La Pique » par la Convention.Prise par les Anglais (La Blanche) en janvier 1795 au large de la Guadeloupe, elle devient « HMS Pique » et finit ses jours au large de La Tranche-sur-Mer en 1798.* Récit paru aux Editions les Indes Savantes en 2020 sous le titre « journal du citoyen Conseil, commandant de La Pique ». Les documents originaux ayant servi de base à ce récit ont été déposés au SHD de Rochefort où ils sont désormais consultables à la bibliothèque.